МАК завершил работу на месте крушения легкомоторного «Фалькон» во Внуково

Эксперты Межгосударственного авиационного комитета  (МАК) завершили сбор сведений о состоянии наземного оборудования  и самолета на месте крушения французского самолета «Фалькон» в московском аэропорту Внуково. По их оценке, все наземное оборудование аэропорта в момент катастрофы работали в штатном режиме, так же исправны были и системы на борту разбившегося «Фалькон».

По имеющимся данным, эксперты МАК не нашли каких-либо отклонений в работе наземного оборудования и техники во Внуково. Световые сигналы на взлетно-посадочной полосе работали в штатном режиме, был исправен радиолокатор и все системы на борту «Фалькон».

Самолет  Фалькон разбился  20 октября 2014 года в 23:58 в аэропорту Внуково. При взлете воздушное судно зацепилось за снегоуборочную машину, после чего самолет перевернулся и взорвался. Находившиеся на борту три члена экипажа и 63-летний глава нефтегазовой компании Total погибли.

СК РФ возбуждено  уголовное дело по статье  «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации судна воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц».   

Виновниками катастрофы следствие считает водителя снегоуборочной машины Владимира Мартыненко, диспетчера-стажера Светлану Кривсун, диспетчера Александра Куруглова, ведущего инженера аэродромной службы аэропорта Владимира Леденева, а также руководителя полетов Романа Дунаева. Им предъявлены обвинения.